¿Pagará Nissan todos los costos relacionados con el retiro del mercado de bolsas de aire?

En junio, Nissan retiró del mercado 755.500 vehículos en todo el mundo debido a bolsas de aire potencialmente explosivas fabricadas por Corporación Takata.

El vicepresidente de Nissan, Joji Tagawa, dijo que su compañía espera que Takata reembolse el costo de reemplazar las peligrosas bolsas de aire.

El retiro se refiere a ciertos vehículos fabricados entre 2002 y 2004. A continuación se detallan los modelos retirados por las bolsas de aire defectuosas:

  • Máxima
  • Pionero
  • Sentra

Según Bay News 9, “los infladores de las bolsas de aire pueden romperse, provocando que fragmentos de metal salgan volando cuando se despliegan las bolsas de aire y potencialmente causar lesiones graves. Hasta ahora, según las autoridades, nadie ha resultado herido”.

Desafortunadamente, otros fabricantes de automóviles han retirado del mercado los airbags de Takata:

  • BMW
  • Chrysler
  • Vado
  • Honda
  • Mazda
  • Toyota

¿Cuál es la protección de seguridad más eficaz para los ocupantes de un vehículo?

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), “las bolsas de aire, combinadas con los cinturones de seguridad de regazo (y) de hombro, ofrecen la protección de seguridad más eficaz disponible en la actualidad para los ocupantes de vehículos de pasajeros”.

En 2005, los airbags salvaron 2.741 vidas. Además, la NHTSA encontró que las bolsas de aire redujeron las muertes en un 14 por ciento cuando no se usó el cinturón de seguridad y en un 11 por ciento cuando se usó el cinturón de seguridad.

Las bolsas de aire no eliminan la amenaza de lesiones o muerte, pero ayudan a proteger a una persona que acelera hacia adelante en un choque. CarsDirect dice que la parte más importante del sistema de bolsas de aire son los sensores. Los sensores son responsables de detectar cuando el vehículo sufre una colisión grave y transmite esa información a las bolsas de aire.

Los airbags tardan 55 milisegundos en desplegarse una vez que los sensores detectan una colisión. Eso significa que la bolsa se está desplegando a casi 200 millas por hora.

Sorprendentemente, 55 milisegundos equivalen a parpadear o estornudar.

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